М.2.4. Факторы, способствующие возникновению происшествий при управлении маломерным судном тест ГИМС онлайн бесплатно |
| | Провести инструктаж пассажиров и выдать всем спасательные жилеты | | При наличии радиостанции - установить и поддерживать связь с берегом и спасательными службами | | Проверить надежность крепления грузов, подготовить к использованию сигналы бедствия, плавучий якорь, водоотливные и спасательные средства | | Все перечисленное |
|
| | Укрыть судно в ближайшем безопасном месте | | Дождаться подтверждения полученного прогноза о штормовом предупреждении и после этого принять решение | | Выставить плавучий якорь, дать малый ход и развернуть судно носом на ветер | | Выйти на связь с диспетчером ближайшего порта или подразделения МЧС и сообщить о месте нахождения судна для получения указаний |
|
| | Неправильное размещение грузов | | Сидение людей на борту | | Произвольное перемещение людей на судне | | Все перечисленное |
|
| | Запросить по радиостанции подтверждения полученного прогноза в ближайшем подразделении МЧС и после ответа, принять решение | | Следовать оптимальным курсом и скоростью к порту (месту) - убежищу | | Следовать прежними курсом и скоростью до встречи со штормом, после чего стать носом на волну и уменьшить ход | | Дождаться подтверждения прогноза при следующей передаче метеопрогноза и принять решение |
|
| | продолжить эксплуатацию при наличии запасного якоря | | прекратить эксплуатацию судна | | продолжить эксплуатацию при наличии благоприятного прогноза погоды, избегая постановки на якорь | | продолжить эксплуатацию при договоренности с базой о предоставлении места для швартовки |
|
| | продолжить эксплуатацию, используя в качестве кнехтов и уток элементы конструкции судна | | продолжить эксплуатацию при наличии работоспособного якорного устройства | | продолжить эксплуатацию при наличии дополнительных швартовных тросов | | прекратить эксплуатацию судна |
|
| | более чем на 5% | | более чем на 10% | | олее чем на 20% | | более чем на 25% |
|
| | синтетические | | растительные | | стальные | | все перечисленные |
|
| | природный | | технический | | организационный-технологический | | обстоятельств непреодолимой силы |
|
| | Расстояние до приближающегося судна сокращается | | Пеленг приближающегося судна заметно меняется | | Пеленг приближающегося судна заметно не меняется | | Приближающееся судно очень большого размера |
|
| | К потере управляемости | | К потере остойчивости | | К потере плавучести | | К потере непотопляемости |
|
| | К потере остойчивости | | К потере управляемости | | К потере плавучести | | К потере непотопляемости |
|
| | если обгоняющее судно крупнее обгоняемого | | если обгоняемое и обгоняющее суда одинаковых размеров | | в любом случае действие эффекта присасывания одинаково | | если обгоняемое судно крупнее обгоняющего |
|
| | оба судна следуют параллельными курсами | | одно из судов несколько уклонится в сторону другого судна | | одно из судов несколько уклонится во внешнюю сторону | | при любом маневре действие эффекта присасывания одинаково |
|
| | кавитация | | гравитация | | девиация | | гидравлика |
|
